淮安国发集团“安一充”G233兆瓦重卡超充站（苏北首个兆瓦级重卡超充站）
⚡ 优秀级⭐⭐⭐ 官方公开淮安国发投资集团（投建）；江苏绿途智慧科技有限公司（运营）；华体科技（全栈集成）；华为数字能源（兆瓦超充设备） · 江苏淮安 · 2026年运营中数据更新：2026-08-12
📋 数据来源：央媒报道 · 行业媒体（2 条，见资料集）
站点规模
年服务量
投资
回收期
模式
评分明细
3.8
综合评分
超过全库 72% 项目
可复制性35%
3.7
数据完整性25%
4.3
盈利能力20%
3.6
行业认可15%
3.7
创新性5%
3.7
评分标准：可复制性35% + 数据完整性25% + 盈利能力20% + 行业认可15% + 创新性5%
⚡ 运营成熟、数据较完整、细分领域有代表性；距标杆级还需：更长时间运营验证或更高可复制性
基本信息
企业
淮安国发投资集团（投建）；江苏绿途智慧科技有限公司（运营）；华体科技（全栈集成）；华为数字能源（兆瓦超充设备）
类型
兆瓦超充站
装机容量
一期4800kVA电力容量、15个重卡专用车位：6台720kW全液冷充电堆、1台1.44MW超充终端、14台600kW双枪液冷超充终端，配套光伏雨棚
年发电量
试运营1个月单日充电量突破2万千瓦时；兆瓦级终端最大电流2400A，20分钟可将600度电池充至90%
状态
运营中
投运年份
2026
详细地址
投资规模
核心亮点
✓2026年7月正式投运，是苏北首个兆瓦级重卡超充站、江苏省首个国省道干线节点补能站，填补G233国道沿线新能源重卡补能空白，单车单次补能节省约1.5小时
✓搭载华为兆瓦超充终端（1.44MW、2400A）与6台720kW全液冷充电堆，20分钟为600度电池充至90%，补能效率接近燃油重卡加油体验
✓由华体科技联合绿途智慧从规划设计到建设运营全栈集成，试运行期间已签约6家车队、锁定200台新能源重卡；配套“司机之家”式服务驿站，政企合作从“一座站”迈向“一张网”
项目描述
国发集团“安一充”兆瓦重卡超充站位于淮安市G233国道与淮盛路交叉口，紧邻G2京沪高速，周边物流园区密集，2026年7月正式投运，是苏北首个兆瓦级重卡超充站，也是江苏省首个国省道干线节点补能站。场站占地16亩，一期配置4800kVA电力容量、15个重卡专用车位，搭载6台720kW全液冷充电堆、1台1.44兆瓦超充终端及14台600kW双枪液冷超充终端，同步配套光伏雨棚与服务用房。兆瓦级终端最大电流2400A，20分钟即可为600度电池充至90%。场站开发智能运维平台，可远程监控、OTA升级与故障精准定位，试运营1个月单日充电量即突破2万千瓦时，已签约6家车队、锁定200台新能源重卡，为干线物流电动化提供补能样板。
🧬 可复制性评估
复制难度中
核心前提条件
具备同类项目资源条件和政策环境
✅ 适用场景
与项目所在地资源、电价、政策相近的区域
❌ 不适用场景
资源禀赋或市场规则差异大的区域
💡 复制建议
复制前建议实地考察该项目，重点核实经营数据真实性
⚠️ 避坑提醒
风险1：政策与市场环境变化
影响：收益模型失效
应对：投前做政策压力测试，合同保留调整机制
应对：投前做政策压力测试，合同保留调整机制
风险2：实际运营数据不及可研预期
影响：IRR 下降
应对：按保守值（P90）做财务测算，分期投入
应对：按保守值（P90）做财务测算，分期投入
标签
🔧 兆瓦超充站
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