首页›项目库›V2G车网互动›奇瑞绿能×国网安徽电力车网互联V…

奇瑞绿能×国网安徽电力车网互联V2G规模化运营场站(芜湖,行业首个)

⚪ 参考级⭐⭐ 行业报道

奇瑞绿能(奇瑞汽车)/国网安徽电力明生集团 · 安徽省芜湖市 · 2026年运营中数据更新:2026-10-24

📋 数据来源:行业媒体(1 条,见资料集)
站点规模
待披露(配套1440kW迅龙秒充示范站)
年服务量
待披露
投资
待补充
回收期
待补充
模式
待补充
对标库

基本信息

企业
奇瑞绿能(奇瑞汽车)/国网安徽电力明生集团
类型
V2G车网互动
装机容量
待披露(配套1440kW迅龙秒充示范站)
年发电量
待披露
状态
运营中
投运年份
2026
详细地址
投资规模

核心亮点

✓行业首个车网互联V2G规模化运营场站,2026年10月16日在芜湖启用,标志V2G由技术验证迈入规模化落地阶段
✓奇瑞与国家电网战略合作,奇瑞绿能与国网安徽电力明生集团共建
✓打通'用户晚上在家充电、白天在公司放电'交流V2G场景,结合电价差与补贴测算用户年度预计收益超3000元
✓奇瑞V2G实现交流与直流通用兼容,覆盖家庭、园区、公共充电站等场景
✓同步亮相奇瑞研创中心迅龙秒充示范站,1440kW设备5分钟补能500公里,集成超充、V2G、充电机器人、滑轨充电、无线充电等

项目描述

2026年10月16日,奇瑞绿能与国网安徽电力明生集团在安徽芜湖举行合作签约仪式,行业首个车网互联V2G规模化运营场站正式启用,标志着V2G由技术验证迈入规模化落地阶段。场站采用交流V2G技术,重点打通'用户晚上在家充电、白天在公司放电'场景,车辆停放期间即可参与电网调峰互动,结合当前电价差与相关补贴测算,用户年度预计收益超3000元。奇瑞V2G方案实现交流与直流通用兼容,覆盖家庭、园区、公共充电站等多样场景。同期亮相的奇瑞研创中心迅龙秒充示范站配备1440kW秒充设备,5分钟可补能500公里,集成超充、快充、V2G、充电机器人、滑轨充电、无线充电等多种先进补能产品,是车企与电网协同推进车网互动商业模式的代表性实践。

🧬 可复制性评估

复制难度中
核心前提条件
具备同类项目资源条件和政策环境
✅ 适用场景
与项目所在地资源、电价、政策相近的区域
❌ 不适用场景
资源禀赋或市场规则差异大的区域
💡 复制建议
复制前建议实地考察该项目,重点核实经营数据真实性

⚠️ 避坑提醒

风险1:政策与市场环境变化
影响:收益模型失效
应对:投前做政策压力测试,合同保留调整机制
风险2:实际运营数据不及可研预期
影响:IRR 下降
应对:按保守值(P90)做财务测算,分期投入

标签

🔧 V2G车网互动
V2G车网互动规模化运营车企+电网交流V2G

⚠️ 同类项目失败案例

别人踩过的坑,就是你省下的钱
⚠️ 反面案例
某"共享充电桩"投资爆雷案(海口)
⚠️教训:5.8万认购一台桩、年化返利200%,典型庞氏骗局…
⚠️ 反面案例
苏州某商场光储充一体化项目(充电桩日充1.2次,收益不及预期一半)
年收益仅50万(测算120万),IRR仅4%,回收期6年变15年…
⚠️ 反面案例
昆山某小区50个充电桩项目(业主反对全拆,80万进场费打水漂)
损失120万(进场费80万不退+设备拆装40万)…